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众所周知,CANFD是基于CAN2.0的升级版协议,为了满足汽车电子日益增长的高带宽和高传输速率的要求,CANFD主要升级了以下几个方面:更高的传输波特率可变数据段波特率结构CANFD速率包含两个段的速率,其中仲裁段和ACK段沿用CAN2.0的规范,速率为1Mbit/s,中间的数据段是可以加速的,标称可以达到5Mbit/s,甚至更高。更的数据段对于汽车电子来说,对车辆动力系统、底盘以及主被动系统来说,加长的数据段避免了数据非必要的拆分,大大提升了CAN帧的传输效率。测径仪测量的钢轴规格较多,外径尺寸范围较大,且正常状态下钢轴在辊道上行走,钢轴下沿为固置。为了适应不同规格钢轴的测量,测径仪下方测头为固定安装,上方测头安装在直线导轨滑台上。当切换钢轴规格时,上方测头在步进电机的驱动下可以调整与下方测头的间距,以适应不同规格的测量。调整镜筒的间距时,通过控制系统输入命令,驱动步进电机带动滚珠丝杠即可实现位置的调整。调整完成后系统将自动计入调整距离,不需要进行间距的校准即可进行测量。
检测能力简介:
理化计量校准检测,是通过物理、化学等分析仪器进行分析,确定物质成分、性能参数、微观宏观结构、仪器示值误差等等。
湖南长沙量天检测理化检测实验室,拥有各类理化计量30个/台,可开展酸度计、电导率仪、紫外可见分光光度计、阿贝折射仪、酶标分析仪、旋光仪、采样器、X射线荧光光谱仪、气相色谱仪、液相色谱仪、原子吸收分光光度计、发射光谱仪、黏度计、崩解时限仪、烟度计、水质分析仪、气体分析仪及石油产品检测设备等百余项检测能力,尽可能满足客户计量校准需求。
酒泉计量所仪器标定-仪器设备校验校准计量多种测试模式介质损耗测试仪能够分别使用内高压、外高压、内标准、外标准、正接法、反接法、自激法等多种方式测试;在外标准外高压情况下可以做高电压介质损耗。CVT测试介质损耗测试仪还可以测试全密封的CVT(电容式电压互感器)CC2的介损和电容量,实现了CC2的同时测试。介质损耗测试仪还可以测试CVT变比和电压角差。高速采样信号介质损耗测试仪内部的逆变器和采样电路全部由数字化控制,输出电压连续可调。
酒泉计量所仪器标定-仪器设备校验校准计量同时,通过热像仪检测现场是否有异常热源,根据掩埋物的相关信息,推测热源是否有危险,再做出相应救援方案。其实,热像仪一直以来都是工业和建筑行业的一个重要话题。而该领域一项发展就包括了空中热成像检测。通过热像仪与无人机相结合,尤其能够用于对无法靠近的建筑或电线进行热成像检测,可大量应用于消防救灾抗震和工作。同时,热成像无人机能检测光伏系统。这项技术还可用于其他工业领域:研发、的考古学,或对动物的观察等。
酒泉计量所仪器标定-仪器设备校验校准计量幸运的是,大多数现代测试系统都基于PC或PXI,可以直接连接到企业系统,从而实现额外的功能,如管理软件和硬件组件、跟踪使用情况以及执行预测性维护,从而限度地提高测试投资的价值。接入和管理数据物联网的商业价值来自互联系统生成的海量数据。然而,由于存在各种数据格式和来源,有效利用测试数据变得非常困难,从时域和频域的原始模拟和数字波形到参数测量等数据通常以远消费者或工业设备的速度和数量进行采集。更糟糕的是,测试数据通常存储在没有标准化的“孤岛”(silos)中。
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